fr Tour de France
WorldTeam Men 04 Jul '26 - 26 Jul '26
15/21 Mulhouse › Le Markstein 155km
16/21 Champagnole › Plateau de Solaison 183km
17/21 Évian-les-Bains › Thonon-les-Bains 26km
be Baloise Ladies Tour
WorldTeam Women 15 Jul '26 - 19 Jul '26
3/6 Zulte › Zulte 130km
4/6 Maaseik › Maaseik 8km
5/6 Maaseik › Maaseik 104km
fr Tour de l'Ain
Development Team 28 Jul '26 - 30 Jul '26
1/3 Stage 1
2/3 Stage 2
3/3 Stage 3
dk PostNord Tour of Denmark
WorldTeam Men 29 Jul '26 - 02 Aug '26
1/5 Aalborg › Aalborg 197km
2/5 Glyngøre › Skive 182km
3/5 Fredericia › Vejle 202km
fr Tour de France Femmes avec Zwift
WorldTeam Women 01 Aug '26 - 09 Aug '26
1/9 Lausanne › Lausanne 137km
2/9 Aigle › Genève 149km
3/9 Genève › Poligny 157km
es DSSK (Donostia San Sebastian Klasikoa)
WorldTeam Men 01 Aug '26
1/1 San Sebastián › San Sebastián 221km
pl Tour de Pologne
WorldTeam Men 03 Aug '26 - 09 Aug '26
1/7 Gdynia › Koszalin 234km
2/7 Międzyzdroje › Szczecin 150km
3/7 Gorzów Wielkopolski › Zielona Góra 193km
es Vuelta a Burgos
WorldTeam Men 04 Aug '26 - 08 Aug '26
1/5 Gumiel de Izán › Alto del Castillo 165km
2/5 Arcos › Valle del Sol 178km
3/5 Espinosa de los Monteros › Corconte 184km

Het belang van de juiste band

Het belang van de juiste band

Vittoria voorziet Team LottoNL-Jumbo van allerleisoorten banden die perfect aansluiten op de wensen en benodigdheden van renners tijdens de verschillende soorten wedstrijden en etappes. Tijdens mooi weer is de spanning zo’n 8 bar (oa. afhankelijk van het gewicht van de renner). Wanneer het nat is tijdens een etappe of wedstrijd, daarentegen, rijden de renners met een lagere spanning in de banden om ze meer grip te geven. Tijdens etappes en wedstrijden over kasseien rijden de renners met een bandenspanning die varieert tussen de 3,8 en 4,3 bar.

Tijdens Parijs- Roubaix dit weekend rijden de Team LottoNL-Jumbo renners niet alleen op iets zachtere banden, maar ook op bredere banden voor extra grip en comfort. Vittoria heeft speciaal voor dit soort wedstrijden tubes ontwikkelt die iets breder zijn, zo’n 28 millimeter in plaats van de gebruikelijke 25 millimeter (waar bijvoorbeeld ook de Ronde van Vlaanderen op verreden is afgelopen weekend). Zachtere banden geven meer grip, maar als ze te zacht zijn, rijdt je juist sneller lek. De afgelopen dagen hebben de renners Parijs- Roubaix verkent om de perfecte bandendruk te vinden!

Minder spanning in de banden is nadelig op het asfalt, maar ondanks dat de route eerst nog zo’n 120 kilometer over normale wegen trekt voor het de kasseien nadert, weegt dit niet op tegen de voordelen die het op de kasseien geeft! Daarnaast worden de tubes op de velg geplakt met speciale lijm van Vittoria. Het voordeel hiervan is dat je door kunt blijven fietsen ondanks dat de band lek is, omdat de tube op het wiel blijft liggen. Terwijl je bij een binnenband de kans hebt dat deze eruit loopt met een lek. 

Related updates